李卫东

(大连交通大学电气信息工程学院院长)

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李卫东,男,汉族,大连交通大学教授、硕士生导师,所学专业是控制科学与工程。
现任大连交通大学电气信息工程学院院长 [1] 
中文名
李卫东
民    族
汉族
职    业
硕士生导师,控制科学与工程
毕业院校
浙江大学

李卫东人物经历

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2000.3—2003.3 浙江大学 博士研究生
2004.7—2005.7 辽宁工程技术大学 教授
2005.8—  大连交通大学 教授
2010.9— 大连交通大学电气信息学院 院长 [2] 
2012年 6 月至 今 辽宁省铁路物流物联网工程技术研究中心 主任。

李卫东研究方向

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智能传感与测控技术、铁路信息与通信智能化技术、复杂系统分析与控制、智能控制等 [2] 

李卫东主要贡献

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李卫东承担项目

1. 国家自然科学基金项目:铁路货运列车北斗定位模型算法及关键技术研究(61471080);83万,项目负责人
2. 铁路总公司科技计划项目:基于物联网技术铁路仓储关键技术研究(2014X007-C);50万,项目负责人
3. 辽宁省科技计划项目:基于物联网物流系统智能识别核心技术(2011216003);30万,项目负责人
4. 铁道部科技计划重点项目:基于物联网的铁路物流智能识别技术研究(2011X019-G);50万,项目负责人
5. 辽宁省研究生教育创新计划重点项目:信息化、工业化融合发展及高速铁路列车控制技术研究生暑期学校;15万,项目负责人
6. 辽宁省研究生教育创新计划重点项目:辽宁省研究生智慧交通、高速铁路创新与交流中心;15万,项目负责人
7. 辽宁省研究生教育教学改革项目:辽宁省研究生智慧城市创意设计大赛;10万,项目负责人
8. 辽宁省自然科学基金项目:混杂动态系统的建模、分析、控制与优化;8万,项目负责人
9.辽宁省教育厅科研项目:混杂系统渐近行为的研究;3万,项目负责人
10.辽宁省教育厅科研项目:混杂动态系统分析与控制;3万,项目负责人 [2] 

李卫东论文著作

基于卫星导航系统的高速列车定位技术研究;信息与控制,2015
基于北斗卫星的缓和曲线信息列车运行综合地图匹配方法的研究;大连交通大学学报,2015
物联网技术在ETC系统中的应用;计算机科学,2015
基于三次B样条曲线拟合的列车运行综合地图匹配方法的研究;控制工程;2015
基于BDS/GSM-R组合列车定位方法的研究;铁道科学与工程学报,2015
基于扩展卡尔曼滤波的列车定位;大连交通大学学报,2015
Study of Electricity Powered Four-wheel Steering System Based on Fuzzy Neural Network;2014 International Conference on Manufacturing Technology and Electronics Applications (ICMTEA2014)
陆轨两用四驱电动车电子差速解决方案综述;工业控制计算机,2014
Chaos Synthesis of Asynchronous Motor byTime-DelayedStateFeedback; The 2013 International Symposium on Advanced Engineering(ISAE2013)
利用时间延迟状态反馈实现异步电机的混沌合成;信息与控制,2012
混杂系统稳定性条件扩展及等价分析;大连交通大学学报,2012
切换混杂系统的优化控制;大连交通大学学报,2011 [2] 
4. 一类连续切换系统的渐近稳定性;大连交通大学学报,2010,31(2)
5. 混沌控制综述;自动化技术与应用,2009,28(1)
6. 一类混沌系统的分析与控制;大连交通大学学报,2009,30(6)
7. 杜芬方程的仿真分析及混沌控制;大连交通大学学报,2009,30(5)
8. 混杂系统研究综述;自动化技术与应用, 2007,27(1)
9. Fuzzy Reasoning Based on Statistical Information. International Journal on ADVANCES IN SYSTEMS SCIENCE AND APPLICATIONS (USA),2004
10. 一类混杂系统的稳定性分析;辽宁工程技术大学学报,2004,23(1)
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参考资料
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